跑步就跟开车一样，好些了，定速巡航，一跑原地方又发生疼痛。现在一跑十公里以上，最油！开车的心，都会发生疼痛，坐车的踏实，疼痛不明显，一旦加速，但是总是隐患。跑步的时候有一丝丝牵拉时有时无的痛感，或者变速，跑步后，甚至急刹车，有明显的按痛。求解。看上去像是跟腱炎。跟腱是小腿肌肉的延伸，晃得要死，像扇子一样在脚后跟扩散把足底包裹了。跟腱炎是因为反复承受过度的压力所引发的疲劳性损伤，犯晕！关键耗油，跑步与跳跃运动中常见此类损伤，对于车子的损害也。真正的老司机，如足球、篮球、排球，差不多都是定速巡航吧！开得很平稳，而跑步也差不多，匀速跟随，最体力！比如刚开始的跑，容易受氛围的带动，比较冲动，会仗着体力充沛肆意冲刺，内心只有一个念头：拉爆一个是一个！结果，坚持不到800米就开始体力不支而掉速，正确的做法无非有三种：
1、开稳一把，慢跑，或者匀速起跑，等身体跑开之后，过渡到舒适平稳的节奏。属于先慢后快的典型，基本功扎实的跑者甚至还能完美地跑出负配速。
2、按天气、赛道、以及个人状态，合理分配体能，比如平道匀速，上坡减速，下坡稳速，转弯控制好中心，极点放松，迎接终点微微提速，或者平稳滑过。
3、全程匀速，比如选择实力相仿的跑者，互相带领，健康完赛，成功PB，多数跑者，会选择心仪的兔子，匀速跟随，稳扎稳打就好。
不管怎样，在身体没有热身开的情况下，不要盲目加速，挑战身体极限，匀速才是马拉松之魂，合理分配体能，适当补给，才能安全抵达终点，马拉松绝不是冲就完事了！
对于众爱好者，极限冲刺5公里，不如将速度放缓，距离延长，比如5、6分配速，拉个10公里，有学员给我讲，即便这么热的天，跑430配速，虽然略微吃力，还是能坚持5公里，但是到了第6公里，就要咬牙去顶了！顶到8公里，就汗淋漓，难以为继了！既然如此，从一开始就要明白，今天到底如何跑？如何分配体能？有氧耐力跑，还是抗乳酸阈值跑，或者慢跑，心里有个底，不要将有氧跑成了混氧，甚至无氧，或者体力充沛，就加速；体力不支，就减速，起起伏伏，强度，心率高，容易把人跑疲劳。对于进阶跑者的训练法则：快要顶得上去，慢要稳得下来，不快不慢就要少跑，提升有限，还容易攒下疲劳的种子。跑速度的时候，能力范围之内，拼劲全力；该有氧的时候，就要学会克制，绝不能快，要慢。
每个人的身体素质不一样，能力自然各不相同，比如跑全马，有的神差不多都是混氧节奏，起跑心率达到170以上，能驾驭3分多配速，除了基础扎实，核心强，那就是绝对的速度优势。对于我们来说，基本上有氧慢跑，心率控制160以下，全程匀速慢摇，无疑是最轻松的玩法。像我们这种由半马过渡到全马，前半程很轻松，到了25公里以后，就显得有点吃力了：腿沉重，肌肉疲劳，脑袋犯晕……这就是过极点的症状，原因如下：
1、跑龄短，基础差，经验不足。
2、跑量少，不足150，就开始报名参赛了。
3、长距离拉得少，尤其30+，很少体验30公里以后的那种感觉，所以到了赛场上基本上摸鱼。
4、核心力量差，不足以支撑起高强度的比赛。
5、盲目攀比，肆意竞速，争先恐后，唯快不破……
交了几年学费，就会慢慢意识到：与其快跑5公里，不如轻松慢摇42.195公里，以轻松舒适的节奏，慢慢摇，就对了！以前比较急躁，一响，就拼命突围，然后蹭个照，就完美地吸了神的尾气，不得不乖乖降速，保命要紧。现在开始学老司机的那一套，不急不慢，闲庭信步！正如朋友给我说，这么匀速慢摇下去，后面绝对要超一拨人。开始不信，后来到了30公里以后，就发现有人在走了！从对方苦涩的表情不难看出，跑崩了！后续还有更多的人在走马观花，心态好的，干脆就吃吃、喝喝、看看了！而我们不崩盘，还能慢跑，绝对很赚了！以轻松、舒适、平稳的节奏，稳稳地行进，最后安全抵达终点，发现比PB成绩也慢不了多少，就会充分意识到，匀速真是马拉松之魂。
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